12月12日，一列滿載印尼起酥油、新加坡面粉、柬埔寨香米，共裝運100個集裝箱的海鐵聯運班列，從欽州港緩緩發出駛向重慶團結村站，自此，2023年全國西部陸海新通道鐵海聯運班列開行量突破9000列，提前20天完成年度目標。

在頂層設計機制引領和“13+2”的合作共建下，西部陸海新通道鐵海聯運班列從2017年年發178列到2023年預計突破9300列，實現了52倍增長，每萬列達成時間不斷加速，從第一個萬列的1335天縮短至第三個萬列的403天，第四個萬列預計將縮短至365天內，即年開行量即將突破五位數大關。

截至目前，西部陸海新通道鐵海聯運網絡已覆蓋國內18個省區市、70個市、144個站點，西部12個省區市全覆蓋，服務站點較2022年增加31個，“一口價”線路增至157條。而隨著走向深海，它也進一步通達全球120個國家和地區的480個港口，近千種貨物通過班列實現內外循環。